El Reino Unido y Japón acordaron el desarrollo conjunto de tecnología de sensores para los futuros programas de aviones de combate Tempest y FX, ampliando la asociación de tecnología militar entre las dos naciones.
Firmada por los gobiernos del Reino Unido y Japón el 15 de febrero, la Carta de acuerdo (LOA) cubre el trabajo cooperativo en una tecnología de sensor de radiofrecuencia (RF) universal, conocida como el sistema de RF avanzado universal de Japón y Gran Bretaña (JAGUAR).
Esta nueva tecnología de sensores avanzados está destinada a ser utilizada por el Tempest liderado por el Reino Unido, que se está desarrollando bajo el programa Future Combat Air System (FCAS), y el programa japonés FX de próxima generación (extraoficialmente denominado F3).
El JAGUAR podría permitir que las Fuerzas Armadas detecten mejor las amenazas futuras del aire, la tierra y el mar, ubicando objetivos de manera rápida y precisa y negando la tecnología de vigilancia operada por nuestros adversarios, dijo el Ministerio de Defensa (MoD) del Reino Unido en un comunicado de prensa.
La Agencia de Logística, Tecnología y Adquisición del Ministerio de Defensa de Japón (ATLA) destacó méritos similares.
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El JAGUAR nos permite observar instantáneamente un área más amplia que antes con múltiples haces de recepción computarizados digitalmente, dijo en un tweet el 15 de febrero. El Ministerio de Defensa japonés espera que los resultados de esta investigación cooperativa se utilicen para mejorar la capacidad de nuestro Sensor de RF para un caza en el futuro, agregó.
El Ministerio de Defensa del Reino Unido dijo que este trabajo conjunto está programado para comenzar en abril.
El diseño, la construcción y la evaluación del sistema JAGUAR llevarán alrededor de cinco años y contarán con el aporte de Leonardo UK y la industria japonesa. Se construirán dos demostradores dentro del proyecto, uno en cada país, con el trabajo y el aprendizaje compartidos para maximizar la experiencia nacional, agregó el ministerio.
La noticia del último acuerdo bilateral se produjo menos de dos meses después de que los dos países anunciaran planes para desarrollar un futuro motor de avión de combate como parte de su asociación. Rolls-Royce está liderando el esfuerzo de demostración de motores para el Reino Unido, mientras que el líder japonés será IHI Corporation.
Tanto Tempest como FX tienen cronogramas similares, y está programado que entren en servicio operativo a mediados de la década de 2030. Eso permite que el Reino Unido y Japón busquen tecnologías conjuntas para sus cazas.
En el Reino Unido, el Tempest se está desarrollando bajo el programa Future Combat Air System (FCAS), realizado por los socios industriales Team Tempest de BAE Systems, Leonardo UK, MBDA UK y Rolls-Royce.
Mientras tanto, en Japón, el programa de aviones de combate FX está siendo dirigido por Mitsubishi Heavy Industries (MHI) como contratista principal único, junto con siete subcontratistas, a saber, IHI, Kawasaki Heavy Industries (KHI), SUBARU, Toshiba, NEC, Fujitsu y Mitsubishi. Eléctrico. Se espera que el futuro avión de combate reemplace al avión de combate MHI F-2 de las Fuerzas de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF) a partir de alrededor de 2035.
En diciembre de 2020, el Ministerio de Defensa de Japón eligió a la empresa estadounidense Lockheed Martin como candidata a empresa de apoyo a la integración para el programa FX, en gran parte para garantizar la interoperabilidad entre las Fuerzas de Autodefensa de Japón (JSDF) y las fuerzas estadounidenses.
Japón y el Reino Unido también han avanzado en su programa conjunto para emprender el desarrollo conjunto de un nuevo misil aire-aire conjunto (JNAAM). Este proyecto de investigación conjunto, iniciado por las dos naciones en 2014, está programado para concluir a fines del año fiscal 2023, que es marzo de 2024 en Japón.
El Reino Unido. Las tecnologías de misiles incluidas en el programa se relacionan con MBDA Meteor Beyond Visual Range Air-to-Air Missile (BVRAAM).
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Por parte japonesa, el Ministerio de Defensa busca integrar tecnologías avanzadas de buscador de radiofrecuencia (RF) desarrolladas por Mitsubishi Electric para el misil AAM4B, con el objetivo de mejorar la precisión y el rendimiento del BVRAAM y apoyar el desarrollo del JNAAM. .
El Ministerio de Defensa de Japón ha asegurado 350 millones de yenes japoneses ($ 3 millones) para financiar los costos de preparación relacionados con las pruebas de lanzamiento aéreo del JNAAM para el año fiscal 2022, a partir de abril.
El programa JNAAM es el primer proyecto de equipo de defensa de Tokio con un socio que no sea EE. UU. y marca un posible punto de inflexión para la política de exportación de armas del país. La asociación podría impulsar las exportaciones relacionadas con la defensa de Japón, lo que beneficiaría a una industria dependiente del país donde el negocio ha sido lento.
Además, cualquier colaboración que utilice la tecnología de defensa avanzada de Japón podría fortalecer la relación de las naciones con el Reino Unido, al que Tokio considera un cuasi-aliado, al tiempo que aumenta sus propias capacidades de defensa como si la Alianza Anglo-Japonesa firmada en 1902 estuviera emergiendo nuevamente.