El giro de la India hacia Armenia

El 13 de octubre, Ararat Mirzoyan, ministro de Relaciones Exteriores de Armenia, recibió a su homólogo indio, Subramanyam Jaishankar, en una visita oficial. Esta reunión podría considerarse una ocasión histórica, ya que era la primera vez en los 30 años de historia de la República de Armenia que el ministro indio de Asuntos Exteriores visitaba la nación, a pesar de las relaciones amistosas entre los dos países.

Mientras estuvo en Armenia, Jaishankar se reunió con el ministro de Relaciones Exteriores de Armenia y el primer ministro Nikol Pashinyan. Durante el viaje, Jaishankar expresó la voluntad de su país de profundizar los lazos con Armenia.

Jaishankar fue el primer ministro de Relaciones Exteriores de la India en visitar Armenia, pero en el pasado ha habido otras visitas de alto nivel. En abril de 2017, un grupo encabezado por el vicepresidente de la India, Mohammad Hamid Ansari, visitó la capital armenia. La parte armenia lo describió como una misión exploratoria, durante la cual Nueva Delhi tenía como objetivo aprender más, evaluar y hacer proyecciones sobre el potencial, la profundidad y las direcciones de la posible cooperación con Armenia.

En ese momento, Armenia propuso un esquema que permitiría enviar productos desde India a Rusia y el Mar Negro a través de Armenia. La idea estaba ligada al concepto del Corredor de Transporte Norte-Sur, que transita por Armenia; India, Irán y Rusia fueron los creadores originales del proyecto.

Sin embargo, después de la reunión, las aspiraciones de Ereván quedaron en suspenso durante varios años. En 2016, India firmó un acuerdo de 10 años con Irán para equipar y utilizar el puerto de Chabahar en el Golfo de Omán. Como resultado, durante los últimos años Nueva Delhi se ha centrado en la construcción del primer y segundo anillo de la cadena de puertos planificada, un paso necesario para unir la India con el Corredor de Transporte Norte-Sur a través de Irán.

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La reciente agitación en el panorama político del Cáucaso como resultado de la guerra entre Armenia y Azerbaiyán ha tenido un impacto en el equilibrio de poder en toda la región. La primera visita a Armenia de un ministro indio de asuntos exteriores debe verse en este contexto. Los cambios en curso parecen haber atraído la atención de la India hacia el Cáucaso en general y Armenia en particular.

También me sorprendió descubrir que ningún ministro de Relaciones Exteriores de la India había visitado Armenia, dijo Jaishankar durante su reunión con el primer ministro armenio Pashinyan. Esto me fue revelado cuando conocí por primera vez a mi colega Ararat Mirzoyan en Dushanbe, y fue una revelación para mí. Aunque no ocurrió lo que debería haber ocurrido en su momento, quiero asegurarles que todavía se está prestando mucha atención a nuestra posible conexión ahora. La actitud actual y la historia de nuestros vínculos es bastante positiva, pero debemos hacer una esfuerzo tangible para hacer avanzar nuestras relaciones.

Estos acontecimientos tienen lugar en medio de la formación de una alianza político-militar que vincula a Turquía, Azerbaiyán y Pakistán. Por tanto, es probable que Nueva Delhi esté empezando a pensar en crear un contrapeso geopolítico que incluya a Armenia.

Mientras tanto, Armenia ha anunciado que se completará una carretera alternativa a Irán dentro de un mes, conectando los puertos iraníes con los puertos georgianos a través de Armenia. Esto permitirá a Armenia firmar el acuerdo Golfo Pérsico-Mar Negro con Irán. Eso trae el Corredor de Transporte Norte-Sur un paso más cerca de la realidad.

Aunque el tiempo dirá si el viaje de Jaishankar a Armenia fue fructífero o no, la esencia de las reuniones y los puntos de vista sobre los desarrollos actuales relacionados con el Corredor de Transporte Norte-Sur que se intercambiaron en Armenia están comenzando a emerger como visiones más distintas para la política exterior de la India. en el futuro.

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