Las bombas lapa pegadas a los automóviles atrapados en el caótico tráfico de Kabul son las armas más nuevas que aterrorizan a los afganos en la nación cada vez más anárquica, mientras Washington busca una salida responsable después de décadas de guerra.
Los dispositivos primitivos, a veces fabricados en talleres mecánicos por poco dinero, son utilizados por militantes, delincuentes o quienes intentan ajustar cuentas personales. Durante el año pasado, uno o más autos explotaron en Kabul casi todos los días y los residentes estaban aterrorizados.
La administración del presidente Joe Biden ha alternado entre persuasiones y palabras duras, incluso ofreciendo una propuesta de paz preparada para apresurar a los talibanes y al gobierno afgano a poner fin al conflicto. En la capital afgana el fin de semana pasado, el secretario de Defensa de los EE. UU., Lloyd Austin, dijo que Estados Unidos quería un final responsable para la guerra implacable de Afganistán. Pero mientras tanto, la violencia está escalando y tomando un nuevo giro ocasional, como las bombas adhesivas.
Kabul, una ciudad traumatizada por la guerra, ha sido escenario de muchos atentados suicidas y ataques con disparos. Pero el uso intensivo de bombas lapa es relativamente nuevo, dijo el exministro del Interior Masoud Andarabi. Lo que es nuevo es que ellos (los atacantes) han creado un modelo simple, dijo, señalando que las bombas adhesivas son fáciles de fabricar por alrededor de $25 y fáciles de transportar.
Algunas víctimas son el objetivo, mientras que otras parecen haber sido elegidas al azar, con el objetivo de aterrorizar a toda una población, dijo Andarabi. Un motivo parece ser socavar la fe en los esfuerzos de paz entre los afganos comunes, con los talibanes y el gobierno culpándose mutuamente por el caos.
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La campaña ha tenido un impacto, dejando a los automovilistas que navegan por el caótico tráfico de Kabul preguntándose si el automóvil cercano podría explotar o si un mendigo que se abre paso entre el tráfico podría llevar una bomba lapa.
Por lo general, las bombas adhesivas consisten en explosivos empaquetados en una caja pequeña, un imán adherido a la caja y un teléfono móvil. El fabricante de bombas programa un número en el teléfono y lo marca, y el último dígito activa la explosión una vez que se aleja del automóvil objetivo.
Las tácticas varían, dicen las fuerzas de seguridad. De vez en cuando, un niño pequeño que pide dinero se utilizará para distraer al conductor, mientras que el bombardero mete la caja pequeña debajo del volante. Una nueva artimaña consiste en dejar caer la bomba lapa desde el interior de un agujero practicado cerca de la palanca de cambios del vehículo atacante cuando el vehículo objetivo se acerca por detrás. Cuando el objetivo está sobre la bomba pequeña, se detona.
No hay escasez de reclutas de los pobres de la ciudad, que constituyen aproximadamente dos tercios de los 35 millones de habitantes de Afganistán. Según el Banco Mundial, el 72 por ciento de los 35 millones de habitantes de Afganistán viven con aproximadamente 1,90 dólares al día y el desempleo ronda el 30 por ciento.
En enero, un mecánico fue arrestado en el área indigente de Shah Shaheed en Kabul, donde las tiendas destartaladas se alinean apretadamente unas contra otras. Abdul Sami, de 30 años, fue acusado de colocar bombas adhesivas dentro de vehículos recién reparados.
La tienda de Sami era uno de más de una docena de talleres y tiendas de repuestos en un camino lleno de baches en Shah Shaheed. Ahora está cerrado y el cartel hecho jirones que alguna vez dio la bienvenida a los clientes ha sido eliminado.
En 2015, el vecindario fue destruido por un poderoso camión bomba que mató a 15 personas e hirió a casi 150. Las ruinas de ese día todavía ensucian el paisaje local.
La mayoría de los mecánicos de la zona conocían a Sami, a quien las fuerzas de seguridad acusaron de poner bombas adhesivas en coches al azar, sin apuntar a nadie en particular. Al igual que los otros mecánicos, Sami era pobre, ganaba alrededor de $6 en algunos días y nada en muchos otros días, dijo Massoud, un mecánico que solo quiso dar su nombre de pila por temor a llamar la atención de las fuerzas de seguridad del gobierno.
Desde el arresto de Sami, la policía y el personal de seguridad rondan el área, interrogan a los mecánicos y los observan.
Massoud se mostró reacio a hablar.
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Nunca supimos que estaba involucrado con las bombas adhesivas, dijo. Todavía no sabemos si lo estaba haciendo. Los oficiales de seguridad vinieron y lo arrestaron, nunca supimos que estaba haciendo algo malo.
Las bombas lapa han tenido como objetivo a periodistas, miembros del poder judicial y reformadores de la naciente sociedad civil afgana. Pero Andarabi, el exministro del Interior, dijo que los ataques también han sido aleatorios e impredecibles, diseñados para aterrorizar y calificar al gobierno de incompetente e incapaz de proteger a sus ciudadanos.
Andarabi culpó a los talibanes, mientras que el grupo insurgente señaló con el dedo a las fuerzas de seguridad, alegando que utilizan los bombardeos para desacreditar a los talibanes y sabotear las conversaciones de paz para mantenerse en el poder.
La filial del grupo Estado Islámico, combatida tanto por el gobierno como por los talibanes, se ha adjudicado muchos de los ataques, en particular los dirigidos contra periodistas, el poder judicial y la sociedad civil.
Un exjefe de inteligencia dijo que los mecánicos suelen ser solo peones en la red que planea estos ataques.
No son ideólogos. Alguien como el mecánico es simplemente pobre, tal vez incluso amenazado: si no haces esto, tu familia estará en peligro. "Creo que cualquiera lo haría", dijo Rahmatullah Nabil, ex jefe de inteligencia de Afganistán, conocido como NDS.
Massoud, el mecánico, dijo que se preocupa con cada nuevo cliente. Siempre que un conductor trae su vehículo para repararlo, me temo que puede haber una bomba pegajosa en algún lugar del automóvil, dijo. Dijo que teme que pueda terminar en la cárcel, acusado de colocar los explosivos.
El taxista de Kabul, Dil Agha, dijo que tiene miedo de los niños y mendigos que se empujan entre los autos y trata de mantenerse alejado de los vehículos gubernamentales, en caso de que sean atacados. Agha dijo que le preocupa que cada día en el trabajo pueda ser el último.
Tenemos miedo de todos, los niños de la calle y los mendigos, que puedan poner la bomba adhesiva en nuestros autos, especialmente en un área concurrida, dijo.